Kinh Nghiệm Mua Bán Xe - Kinh Nghiệm Lái Xe - Kinh Nghiệm Sửa Chữa Xe

Chủ Nhật, 19 tháng 3, 2017

Một số điều cần lưu ý khi mua xe mới

An toàn là một vấn đề lớn đối với mọi loại và hạng xe. Dù các xe cỡ lớn và nặng thì thường an toàn hơn, nhưng sự phát triển công nghệ đã giúp những chiếc xe nhỏ an toàn hơn trước nhiều. Mọi thứ, từ các hệ thống hạn chế chấn thương thụ động đơn giản cho tới túi khí trước/bên và hệ thống ngăn chặn va chạm công nghệ cao đều được đưa vào tính điểm an toàn cho xe.

Sau khi đã xác định được loại xe phù hợp nhất với nhu cầu và khả năng tài chính, bạn sẽ quan tâm tới màu sắc, và cuối cùng là đi vào chi tiết.

Để không bị rối và bỏ sót những yếu tố quan trọng khi đi mua xe mới, hãy tham khảo danh sách sau:

1
Trang bị tiêu chuẩn

Tất cả các chuyên gia đều nhất trí rằng trước khi bước vào đại lý, bạn nên lập một danh sách những trang bị mà bạn kỳ vọng chiếc xe định mua sẽ có, như ghế da, cửa sổ trời.... Kế đến, hãy tìm chiếc xe được trang bị tiêu chuẩn nhiều thứ trong danh sách của bạn.

Nhưng trang bị tiêu chuẩn được xem như thiết yếu hiện nay gồm: hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESC), túi khí trước và bên, điều hoà nhiệt độ, công nghệ Bluetooth, dàn âm thanh kết nối iPod, cửa sổ và khoá cửa ra vào điều khiển điện.

Tuy nhiên, bạn cũng cần lưu ý rằng không phải cứ có đủ những trang thiết bị trên là có thể yên tâm. Hãy xem xét cả yếu tố chất lượng của chúng. Ví dụ, hệ thống điều khiển dàn âm thanh nếu làm bằng nhựa mỏng thì sẽ mau hỏng vì đây là bộ phận có thể bạn sẽ dùng hàng ngày.

2
Trang bị tuỳ chọn

Một số lưu ý khi mua xe mới

Sẽ khó có mẫu xe nào có đủ những trang bị mà bạn mong muốn dưới dạng tiêu chuẩn. Nếu muốn có đủ, bạn phải chi thêm tiền cho trang bị tuỳ chọn. Đến khâu này, bạn nên tỉnh táo, vì nếu sa đà thì tổng số tiền mua xe có thể đội lên rất nhiều.

Thông thường, việc chi thêm tiền cho những trang bị tuỳ chọn là cách kinh tế nhất để chiếc xe có đủ tính năng bạn mong muốn (thay vì chọn dòng xe cao cấp hơn, với những trang bị tiêu chuẩn đầy đủ hơn). Tuy nhiên, vấn đề là nhiều gói chỉ có 1-2 trang bị bạn cần, đi kèm nhiều trang bị bạn không cần. Ví dụ, bạn muốn xe phải xe cửa nóc, và nhân viên bán hàng gợi ý bạn chọn gói Open Air Package giá 1.500 USD, trong khi tất cả những gì bạn cần trong gói đó chỉ là cửa nóc. Một chiếc cửa nóc có giá chỉ khoảng 900 USD. Nếu rơi vào những trường hợp như thế này, bạn nên chọn mọt trang bị tuỳ chọn, thay vì cả gói.

Nhưng không phải trong trường hợp nào, mua lẻ từng trang bị tuỳ chọn cũng có lợi. Do đó, hãy thử làm vài phép tính, nếu cộng các tuỳ chọn mua lẻ vào mà giá cao hơn một gói thì tất nhiên là bạn nên mua cả gói dù có thừa ra vài trang bị không thật cần thiết.

3
Khả năng giữ giá của xe

Khi đi mua xe mới, ít người đặt nặng việc tính toán giá trị xe sau vài năm sử dụng. Tuy nhiên, đây là yêu tố đáng để cân nhắc, vì gần như chắc chắn là bạn sẽ không giữ chiếc xe lại mãi mãi. Lựa chọn của bạn bây giờ có thể ảnh hưởng tới giá trị xe khi bạn cần bán.

Tổt nhất bạn nên tính toán giá trị tương đối sau 5 năm nữa của chiếc xe bạn định mua bây giờ bằng các công cụ trực tuyến như Kelley Blue Book. Đây hiện là một trong những nguồn đáng tin cậy nhất trong việc định giá xe mới và cũ của người tiêu dùng Mỹ. Tất nhiên, mỗi thị trường còn có những yếu tố khác nhau, như thị hiếu, nhưng đây có thể là một căn cứ.

Bạn cũng nên lưu ý rằng những chiếc xe có tính “xanh”, như động cơ hybrid và một số công nghệ tiết kiệm năng lượng, có thể giúp xe bạn giữ giá hơn sau vài năm sử dụng. Tuy nhiên, xe ứng dụng công nghệ “xanh” lại thường có giá bán và chi phí bảo dưỡng cao hơn các xe truyền thống. Vì vậy, bạn cần có những tính toán cụ thể để đưa ra quyết định sáng suốt.

4
Bạn có thể yêu xe?

Đừng nghĩ điều này không quan trọng. Bạn nên chọn chiếc xe có thể đem đến cho bạn cảm giác hứng thú khi ngồi sau vô-lăng. Đừng để bản thân lâm vào tình cảnh lái xe đơn thuần như một phương tiện di chuyển phải có để phục vụ cuộc sống và “cau có” mỗi lần phải rút hầu bao chi tiền cho xe. Hãy để chiếc xe là người bạn đồng hành, là thứ khiến cuộc sống của bạn trở nên dễ chịu hơn, khiến bạn thấy hào hứng mỗi ngày cuối tuần với những kế hoạch đi chơi, dã ngoại cùng gia đình, bạn bè.

5
Mức tiêu thụ nhiên liệu

Đây là yếu tố được nhiều người đặc biệt quan tâm khi đi mua xe mới. Nhưng đừng bỏ qua một chiếc xe mình đã rất ưng sau khi cân nhắc các yếu tố trên chỉ vì nó có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình cao hơn xe khác một chút.

Thực tế thì mức chênh lệch chi phí nhiên liệu mỗi năm của một chiếc xe có mức tiêu thụ trung bình 10,7 lít/100km đường cao tốc - 14,7 lít/100km đường phố (trung bình 13,1 lít/100km) so với xe tiêu thụ 9,8 - 13,8 lít/100km (trung bình 12,4 lít/100km) chỉ là khoảng 122 USD/năm (2,5 triệu/năm) - theo tính toán của trang fueleconomy.gov.

Do đó, trừ phi sự chênh lệch là quá lớn (5-6 lít/100km), đừng quá đặt nặng yếu tố này mà bỏ qua chiếc xe mình yêu thích.

6
Xếp hạng an toàn

An toàn là một vấn đề lớn đối với mọi loại và hạng xe. Dù các xe cỡ lớn và nặng thì thường an toàn hơn, nhưng sự phát triển công nghệ đã giúp những chiếc xe nhỏ an toàn hơn trước nhiều. Mọi thứ, từ các hệ thống hạn chế chấn thương thụ động đơn giản cho tới túi khí trước/bên và hệ thống ngăn chặn va chạm công nghệ cao đều được đưa vào tính điểm an toàn cho xe.

Vì thế, bạn cần tìm hiểu thông tin về xếp hạng an toàn của các xe được đăng tải trên những trang web uy tín như nhtsa.gov, iihs.org, consumerreports.com, hay safercar.gov.

7
Bảo hành

Chế độ bảo hành tốt sẽ đem đến cảm giác an tâm cho người mua xe. Các nhà sản xuất đưa ra thời hạn bảo hành là 3 năm/60.000km đến 10 năm/160.000km.

Tuy nhiên, không phải danh mục bảo hành nào cũng như nhau. Động cơ là bộ phận đáng chú ý nhất. Ngoài ra, các nhà sản xuất cũng đưa ra chế độ bảo hành cho dàn âm thanh, sơn ngoại thất, điều hoà, pin... Nhìn chung, thời hạn và danh mục bảo hành càng dài càng tốt.

Cách để không mất tiền oan khi thuê xe ôtô tự lái

Khi trả xe, kiểm tra tình trạng xe, chốt số km cùng chủ xe. Trong trường hợp xe gặp tai nạn, sự cố phải đền, nên nhờ người có hiểu biết về xe tư vấn để tránh đôi co và có những đòi hỏi đền bù không thoả đáng.

Chỉ cần không để ý với những vết xước xe, móp méo đã có từ trước, đến khi trả xe nhiều khách hàng choáng váng vì bị bắt đền bù.

1
Thuê xe 2 ngày, mất oan bạc triệu

Để không mất tiền oan khi thuê xe ôtô tự lái

Thuê xe hết hạn đăng kiểm, mất oan bạc triệu

Anh Q.L (Hà Nội) thuê chiếc xe 7 chỗ của công ty ĐVCN trong 2 ngày 31/7 và 1/8. Tuy nhiên khi sử dụng, chiếc xe này đã bị cảnh sát giao thông kiểm tra và bắt lỗi xe lưu thông khi không còn hạn đăng kiểm. Chiếc xe hết hạn đăng kiểm ngày 30/7/2010. Lỗi này có mức tiền nộp phạt từ 2 đến 3 triệu đồng và thời gian tạm giữ bằng lái 30 ngày.

Ngay khi bị giữ xe, anh L. đã liên hệ ngay cho nhân viên giao xe báo sự việc thì được trả lời phải liên lạc với chủ xe mới có đủ thầm quyền giải quyết. Anh L. sau đó đã gọi cho chủ xe nhưng không thấy bắt máy.

Anh kể: “Sau khi đưa xe về và mất oan khoản tiền phạt, tôi phản ánh sự việc qua điện thoại với chủ lái xe lúc trả xe. Nhưng chủ xe đã cho rằng mình không liên quan đến việc giao chiếc xe đã hết hạn đăng kiểm, lỗi đó do nhân viên giao xe. Chủ xe thậm chí tìm đủ lý do để chối bỏ trách nhiệm trong việc chiếc xe do anh ta làm chủ vẫn được giao cho khách hàng khi hết hạn đăng kiểm.”

Anh L. ngậm đắng với lần thuê xe tự lái nhớ đời.

2
“Soi” kỹ tình trạng xe và giấy tờ

Theo những người thuê xe có kinh nghiệm, trường hợp của anh L. chỉ là một trong vô số những rắc rối, phiền phức mà khách thuê xe có thể gặp phải nếu không chú ý khi làm thủ tục nhận xe. Chỉ cần không để ý với những vết xước xe, móp méo đã có từ trước đến khi trả xe nhiều khách hàng choáng váng vì chủ xe trở mặt bắt đền bù. Chọn lựa xe phù hợp, kiểm tra kỹ tình trạng xe và giấy tờ là điều không nên bỏ qua nếu muốn thuê xe tự lái. Dưới đây là một số lời khuyên:

Trước khi thuê xe, nên chọn gói dịch vụ và loại xe phù hợp với mục đích sử dụng. Về mục đích, người thuê xe nên dự tính quãng đường đi bao xa, đường đi dễ hay khó để chọn loại xe phù hợp, từ đó có thể chọn gói dịch vụ thuê xe tính theo ngày hay km, nếu thuê theo ngày nhưng hạn chế km thì phải chú ý chủ xe sẽ tính 1km phụ trội giá bao nhiêu tiền, tránh bị hớ về sau. Tốt nhất nên tham khảo nhiều nơi cho thuê để có sự so sánh và chọn lựa, hoặc dựa theo lời khuyên của những người đã từng thuê xe có kinh nghiệm.

3
Điều quan trọng nhất là phải kiểm tra cẩn thận trước khi ký hợp đồng và nhận xe.

- Kiểm tra về thời hạn lưu hành, giấy tờ xe.

- Kiểm tra kỹ các vết xước, vết móp méo trên vỏ xe, xem vành bánh, gương kính, đèn pha, đèn hậu và một vài phụ tùng đi kèm (lốp dự phòng, kích, đồ thay lốp...) có vấn đề gì không, chỉ rõ cho chủ xe. Người thuê xe cũng nên chủ động kiểm tra số km hiện tại, tình trạng xăng, dầu máy, độ căng và mài mòn các lốp bánh xe, tình trạng phanh (thắng) của xe. Đánh dấu một số phụ tùng để tránh bị cho là “thay đồ”.

- Kiểm tra máy móc. Công việc này khó khăn hơn, nhất là những người ít có kinh nghiệm, nên để tránh những sự cố và việc phải sửa chữa trên đường đi, người thuê có thể nhìn biển đăng ký để tránh thuê phải xe quá cũ. Nên thử lái một đoạn để xem máy móc có hoạt động bình thường không.

Trước khi giao nhận xe, lập biên bản để xác định tình trạng của xe một cách rõ ràng, cụ thể.

Khi trả xe, kiểm tra tình trạng xe, chốt số km cùng chủ xe. Trong trường hợp xe gặp tai nạn, sự cố phải đền, nên nhờ người có hiểu biết về xe tư vấn để tránh đôi co và có những đòi hỏi đền bù không thoả đáng.

Nghe theo lời khuyên của những người thuê xe có kinh nghiệm sẽ phần nào giúp bạn yên tâm khi vận hành và tránh được những chuyến đi... đáng quên!

Chúc các bạn lái xe an toàn !

4 điều sai lầm thường gặp khi mua ô tô

Hầu hết các đại lý ô tô đều muốn dẫn dắt khách hàng tới quyết định một mẫu xe nào đó nằm trong kế hoạch bán hàng của họ. Cùng với đó việc lắp đặt các phụ kiện cũng nên được tính toán cân nhắc kỹ lưỡng.

Bị phân tán tư tưởng, không lái thử xe, không tham khảo kỹ…được xem là những sai lầm của người tiêu dùng khi chọn mua xe ô tô.

Đối với hầu hết mọi người, mua ô tô là một việc quan trọng bởi đây là một khối tài sản lớn và việc mua xe cần được cân nhắc kỹ lưỡng. Tuy nhiên, trên thực tế vẫn rất nhiều người không chú ý đến những vấn đề then chốt khi mua một chiếc xe hơi. Dường như các vấn đề về giá cả, đời xe, thủ tục điều kiện vay trả góp…đã phân tán sự quan tâm của người tiêu dùng.

Theo Jeff Bartlett, Phó Tổng biên tập Tạp chí Bản tin Người tiêu dùng online, khách hàng nên xem xét tất cả các khía cạnh liên quan đến việc mua xe cũng như thực hiện một nghiên cứu nhỏ về chiếc xe mà họ mong muốn sở hữu trước khi bước vào đại lý ô tô. Nếu không, nhân viên bán ô tô sẽ biết cách để đại lý có lợi nhất. “Thực tế khách hàng nên đánh giá một cách khách quan hơn những lời quảng bá của các đại lý”- Jeff Bartlett nói.

Khách hàng cần tìm hiểu kỹ trước khi mua xe, gồm lái thử xe

Với kinh nghiệm mua xe ô tô tích lũy ược của mình, Dưới đây là 4 sai lầm mà Jeff Bartlett cho rằng khách hàng thường gặp khi mua xe ô tô.

1
Ít nghiên cứu

Theo Steve Witten, Giám đốc công ty nghiên cứu thị trường nổi tiếng J.D.Power, những khách hàng tiềm năng thường chỉ đưa ra 3 phiên bản rồi chọn mua 1 trong số đó, ngay cả khi phiên bản họ chọn không thực sự đáp ứng nhu cầu của họ. Ngoài ra, nhiều người quên kiểm tra các thông số kỹ thuật theo xe vì nhiều tính năng chỉ có ở một số phiên bản chứ không phải có ở tất cả các phiên bản.4 sai lầm thường gặp khi mua ô tô - 1

2
Không lái thử xe

Lái thử xe là một biện pháp vô cùng quan trọng để xem chiếc xe có phù hợp với nhu cầu của bạn. Qua việc lái thử, bạn có thể biết được xe có trang bị những gì, những tính năng nào thuận lợi hay bất lợi cho việc vận hành xe cũng như thói quen, sở thích của bạn. Đừng ngần ngại hỏi thêm cả nửa giờ về chi tiết xe. Việc thử xe có thể ở nhiều điều kiện đường sá khác nhau, từ đường cao tốc đến nội đô, đường xấu…

3
Hoa mắt trước những dẫn dắt của nhân viên bán hàng

Hầu hết các đại lý ô tô đều muốn dẫn dắt khách hàng tới quyết định một mẫu xe nào đó nằm trong kế hoạch bán hàng của họ. Cùng với đó việc lắp đặt các phụ kiện cũng nên được tính toán cân nhắc kỹ lưỡng.

4
Chọn xe không đúng

Việc mua một chiếc xe thường phụ thuộc rất nhiều vào thói quen và quan điểm của người mua. Đó có thể là minibus, sedan, xe chạy nội đô hay xe bán tải cabin kép…Tuy vậy, bạn phải đặc biệt quan tâm đến các điều kiện về môi trường và giao thông tại nơi bạn sinh sống. Liệu chiếc xe bạn mua có phù hợp với các điều kiện đó không, chi phí bảo dưỡng có phù hợp với ngân sách của bạn hay không…?

Những kinh nghiệm mua xe ôtô dịp cuối năm

Sở hữu một chiếc xe hơi là điều mà bất kỳ ai cũng mong muốn, nhưng đừng vì chiếc xe mà làm cho cuộc sống của bạn trở nên khó khăn và không thoải mái. Hãy tỉnh táo và xác định rõ mục đích cũng như khả năng tài chính trước khi đưa một chiếc xe về nhà.

Hầu hết khách hàng mua xe hơi dịp lễ, Tết luôn trong tình trạng phải “giành giật”, dẫn đến việc mua hàng mà không được kiểm nghiệm chất lượng

Năm hết, Tết đến, nhu cầu mua xe hơi phục vụ cho gia đình phần nào trở thành một đề tài nóng hổi.

Tuy nhiên, không phải ai cũng có đủ khả năng chi trả một lần cũng như niềm vui tuột độ hay tâm lý mua cố ít nhiều làm mất đi sự tỉnh táo trong quá trình chọn lựa chiếc xe.

Kinh nghiệm mua xe ôtô dịp cuối năm

Lựa chọn mua xe theo đúng nhu cầu và thời điểm thích hợp sẽ tiết kiệm cho bạn một khoản tài chính kha khá - Ảnh: Huy Thắng.

Khoảng thời gian đến Tết càng ngắn thì số lượng người mua xe càng tăng. Chính vì vậy, ngoài việc số lượng cung không đủ đáp ứng cầu, còn có tình trạng các đơn vị phân phối xe hơi ghim hàng để tăng giá. Thế nên, hầu hết khách hàng mua xe hơi luôn trong tình trạng phải “giành giật” dẫn đến việc mua hàng mà không được kiểm nghiệm chất lượng.

Nên tỉnh táo trước khi quyết định có thực hiện thương vụ hay không và đừng ngại yêu cầu người bán xe thực hiện một số yêu cầu mà bạn cho là sẽ trả lời được những băn khoăn đang gặp phải.

Dưới đây là một số kinh nghiệm khi mua xe có thể sẽ giúp ích để lựa chọn chiếc xe hoàn hảo theo khả năng của từng người.

1
Không nên “đóng đinh” vào một thương hiệu

Trong xu hướng phát triển toàn cầu hóa, một chiếc xe hơi thành phẩm được tạo ra từ nhiều nhà cung cấp phụ kiện khác nhau trên thế giới. Có quá nhiều những chi tiết của những chiếc xe khác thương hiệu được dùng chung từ một nhà cung cấp.

Mỗi một dòng xe được sản xuất ra đều nhắm đến một tập khách hàng nhất định, cho dù chiếc xe đó mang thương hiệu nào đi chăng nữa. Sự cạch tranh khắc nghiệt đã buộc các nhà sản xuất xe hơi phải nâng cao chất lượng và đẩy mạnh khả năng sáng tạo trong việc thiết kế các sản phẩm của mình.

Bởi vậy, khi chọn lựa mua xe, không nên ấn định thương hiệu xe theo lịch sử và số đông. Hãy tìm hiểu xem chiếc xe có phù hợp với nhu cầu hay không và đặc biệt, dịch vụ sau bán hàng của nhà cung cấp có làm bạn yên tâm.

2
Xác định mục tiêu rõ ràng khi chọn lựa xe

Bạn nên hiểu rằng, không có sản phẩm nào là hoàn hảo. Xe hơi cũng vậy, không có chiếc xe nào vừa rẻ, đẹp, sang trọng lại vừa dễ bán lại. Điều tưởng chừng đơn giản nhưng lại có khá nhiều người đặt kỳ vọng vào một sản phẩm trong quá trình tìm kiếm và chọn lựa chiếc xe cho riêng mình.

Nên xác định rõ mục tiêu và tiêu chí khi chọn lựa xe để tránh lãng phí thời gian không cần thiết vì chẳng có chiếc xe nào thỏa mãn đầy đủ tiện ích mà ai cũng mong muốn.

3
Lựa chọn thời điểm mua để tránh lãng phí không cần thiết

Hầu hết người tiêu dùng đều hiểu rằng thời điểm nhu cầu mua xe tăng cao thì giá của những chiếc xe cũng sẽ bị đội lên. Không chỉ vậy, ở nước ta còn có hiện tượng người mua xe phải trả tiền lót tay cho người bán xe thì mới được nhận xe sớm. Do đó, đa phần những chiếc xe được mua trong dịp này đều có giá cao hơn giá trị thật khá nhiều.

Đừng quá nóng vội và nên cân nhắc chi phí trước khi thực hiện giao dịch mua bán. Có thể, số tiền chênh lệch khi mua xe ở những thời điểm khác nhau sẽ tương đương với cả vài tháng lương mà bạn phải lao động cật lực để làm ra.

Cần tỉnh táo chọn lựa thời điểm thích hợp nhất để "rinh" chiếc xe về nhà mà chi phí bỏ ra tương xứng với giá trị sản phẩm mà bạn nhận được. Đừng vì một vài chuyến đi trước mắt mà mất đi một lượng tài chính kha khá do mua cố.

4
Xác định chiếc xe là tài sản hay phương tiện?

90% người chuẩn bị mua hoặc đang sở hữu xe hơi khi được hỏi sẽ trả lời xe hơi là tài sản. Không phải ai cũng có đủ điều kiện để thực hiện thanh toán hóa đơn mua xe hơi trong một lần. Đa phần mọi người sẽ thực hiện việc chi trả qua quá trình tích cóp và trả dần theo từng tháng.

Thế nên, nếu bạn coi chiếc xe là tài sản thì nên cân nhắc thiệt hơn khi chọn lựa mẫu xe cho phù hợp trước khi quyết định thực hiện thương vụ. Nên bỏ chút thời gian để tìm hiểu kỹ những giá trị hiện thời của chiếc xe đã lựa chọn, đặc biệt khi mua xe cũ.

Ngược lại, nếu coi chiếc xe chỉ là phương tiện đi lại, bạn nên tìm một chiếc xe phù hợp với nhu cầu thực tế. Đừng nên quá coi trọng sức mạnh và dung tích của chiếc xe vì điều kiện đường xá hiện nay thường chỉ cho phép và đáp ứng được 30% năng lực tối đa của chiếc xe.

Hãy tập trung vào việc tìm hiểu các thông số và trang bị an toàn của chiếc xe. Đây mới là những thứ thực sự cần thiết cho nhu cầu của bất kỳ người tiêu dùng nào.

5
Kiểm tra chất lượng xe

Có một điều bất hợp lý trong các thương vụ mua bán xe hơi ở nước ta, đó là người mua hầu như không được kiểm nghiệm chiếc xe trước khi dinh xe về nhà. Đây là kết quả của việc mua bán xe theo tâm lý số đông dẫn đến tình trạng ém hàng hoặc làm tăng giá bán xe.

Chính vì vậy, đừng ngại yêu cầu người bán mang xe cho bạn lái thử trong bất kỳ thời điểm mua xe nào. Bỏ qua trình tự này, rủi ro gặp phải sau khi nhận xe sẽ chỉ làm mất thời gian và mang bực dọc vào người.

Nếu bạn chưa có kinh nghiệm để cảm nhận chiếc xe thì nên nhờ người có đủ khả năng làm việc đó và cùng sở thích điều khiển xe như bạn để thực hiện điều đó.

Trường hợp, chiếc xe lựa chọn đã qua sử dụng, bạn nên nhờ người kiểm tra lịch sử sử dụng xe đã và đang được lưu trong cơ sở dữ liệu của nhà phân phối. Nếu vẫn chưa đủ thông tin để kiểm chứng, hãy đưa xe đi kiểm tra để chắc chắn xe đã gặp tai nạn nghiêm trọng hoặc bị ngập nước trước đó hay không hoặc những lỗi nhỏ thường xuyên lặp lại khiến xe liên tục phải mang đi sửa chữa.

6
Xác định rõ khả năng tài chính

Xe hơi là một sản phẩm mang giá trị cao, do đó, bạn nên cân nhắc kỹ khả năng chi trả trước khi quyết định mua xe. Trong điều kiện mua xe có sự hỗ trợ của ngân hàng, bạn nên xác định rõ mức lãi suất áp dụng cho từng tháng trong thời kỳ chi trả.

Giá xe bán ra luôn có sự chênh lệch giữa các đại lý hay ở những thời điểm khác nhau. Sẽ rất lãng phí nếu bạn phụ thuộc hoàn toàn vào người bán xe mà không bỏ chút thời gian để đi tìm hiểu và quyết định thời điểm mua xe không hợp lý.

Sở hữu một chiếc xe hơi là điều mà bất kỳ ai cũng mong muốn, nhưng đừng vì chiếc xe mà làm cho cuộc sống của bạn trở nên khó khăn và không thoải mái. Hãy tỉnh táo và xác định rõ mục đích cũng như khả năng tài chính trước khi đưa một chiếc xe về nhà.

Gợi ý những dòng xe nhỏ, giá “mềm” cho phái đẹp mới cầm lái

Trong khi đó, xe Kia Morning phiên bản 2012 do các salon tự do nhập khẩu hiện có giá bán cao hơn bản lắp ráp trong nước khá nhiều, sử dụng động cơ Kappa 1.0L công suất 69 mã lực, hộp số tự động 4 cấp.

Một chiếc xe nhỏ gọn, giá rẻ - dưới 450 triệu đồng, trong mặt bằng giá ô tô hiện nay tại Việt Nam - là lựa chọn lý tưởng cho các tay lái nữ mới làm quen vô-lăng, đặc biệt trong tình hình giao thông “căng thẳng” ở nội thành Hà Nội và TPHCM.

1
BYD F0

Giá: 252 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 280 triệu đồng cho bản cao cấp hơn (giá áp dụng từ ngày 31/3/2011)

Xe BYD F0 tại Việt Nam có 5 lựa chọn màu sắc ngoại thất: vàng, đen, đỏ, xanh và trắng. Xe sử dụng động cơ 3 xy-lanh DOHC dung tích 998cc, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu đa điểm tuần hoàn (Multipoint Sequential Fuel Injection), công suất cực đại 67 mã lực tại vòng quay động cơ 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 90 Nm ngay tại 4.000-4.500 vòng/phút.

Nếu không vướng rào cản thương hiệu Trung Quốc vốn chưa giành được thiện cảm của phần đông khách hàng Việt, thì F0 sẽ là lựa chọn của nhiều chị em, bởi hình thức bắt mắt, và các trang bị tiện nghi cơ bản khá đầy đủ: vô lăng trợ lực dầu giúp xe dễ dàng luồn lách qua những khu phố đông đúc, gương 2 bên phía trước điều chỉnh điện, nội thất nỉ (tùy chọn nội thất da), ghế trước có thể điều chỉnh, ghế sau có thể gập xuống tạo mặt phẳng chứa đồ, gương chiếu hậu chống chói, hệ thống âm thanh CD, MP3, cổng Aux.

2
Chevrolet Spark

Giá: 362 - 379,5 triệu đồng

Với chiều dài cơ sở 2.375 mm, xe Spark dài 3.640 mm, rộng 1.597 mm và cao 1.522 mm (Ảnh: Việt Hưng)

Mẫu xe này vừa có phiên bản mới tại Việt Nam: Chevrolet Spark LS và Chevrolet Spark LT, với lựa chọn màu sắc đa dạng, gồm: bạc, đỏ, trắng, xanh lá cây, xanh da trời và xanh nước biển.

Cả hai bản LS và LT đều sử dụng động cơ 1.2L, phun xăng điểm, cùng hộp số sàn 5 cấp. Động cơ mới này có công suất 81,6 mã lực và momen xoắn cực đại 108 Nm, cho xe Spark tốc độ tối đa 164km/h.

Bản LS (362 triệu đồng) được định hướng nhằm vào các đối tượng khách hàng sử dụng kinh doanh thương mại như taxi, cho thuê… nên có trang bị khá nghèo nàn, đơn giản: vành sắt 14”, không có đèn sương mù và gạt nước sau, ghế nỉ, không túi khí, không ABS…

Bản LT là lựa chọn phù hợp hơn cho chị em, với giá cao hơn bản LS không nhiều (379,5 triệu đồng), nhưng được trang bị tiện nghi hơn hẳn, với ghế bọc da, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, túi khí ghế lái, màn hình LCD hiển thị hành trình, cửa sổ điều khiển điện, đèn sương mù, gạt mưa cửa hậu…

3
Hyundai i10

Giá: 371 - 441 triệu đồng

(Ảnh: Việt Hưng)

Xe Hyundai i10 do Hyundai Thành Công phân phối chính hãng có hai phiên bản: 1.1MT công suất 68 mã lực và 1.2AT công suất 80 mã lực. Với kích thước dài, rộng, cao tương ứng là 3.565 x 1.595 x 1.540mm, xe Hyundai i10 có cùng chiều rộng với Kia Morning, nhưng ngắn và cao hơn chút đỉnh.

Nội thất được trang bị tiêu chuẩn vô lăng gật gù - trợ lực, ghế nỉ, khóa điều khiển tự động từ xa, cổng kết nối USB/iPod/AM/FM/MP3, túi khí ghế lái...

4
Kia Morning

Giá: 306 - 369 triệu đồng với xe lắp ráp trong nước (giá áp dụng từ tháng 4/2011), hoặc trên dưới 500 triệu đồng với bản 2012 nhập khẩu.

Kia Morning đang là lựa chọn số 1 trong khoảng giá dưới 500 triệu đồng của phái nữ, do kiểu dáng trẻ trung, hiện đại, trang bị khá tiện nghi...

Xe Kia Morning do Trường Hải lắp ráp và phân phối chính hãng tại Việt Nam (ảnh trên) có 5 phiên bản (EX, LX, SP và SX), với động cơ 1.1L công suất 65 mã lực, số sàn hoặc tự động 4 cấp. Trang bị nội thất của xe khá tiện nghi, với vô lăng trợ lực điện, kính cửa sổ chỉnh điện, điều hoà tự động, hỗ trợ CD/MP3/USB/iPod... Lựa chọn màu xe cũng đa dạng, gồm 7 màu: trắng, bạc, vàng, xanh da trời, xanh nước biển, xám titan và đỏ.

Trong khi đó, xe Kia Morning phiên bản 2012 do các salon tự do nhập khẩu hiện có giá bán cao hơn bản lắp ráp trong nước khá nhiều, sử dụng động cơ Kappa 1.0L công suất 69 mã lực, hộp số tự động 4 cấp.

5
Xe Kia Morning 2012 nhập khẩu

Xe Morning 2012 nhập khẩu dài và cao hơn phiên bản cũ lắp ráp trong nước một chút, còn chiều rộng như nhau.

Bản 2012 nhập khẩu được trang bị khá tiện nghi so với một mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ, với cửa sổ trời, nút bấm khởi động Start-Stop, điều hòa tự động..

Bí quyết chọn xe ô tô cho người độc thân

Cũng giống như dành cho đàn ông, SUV cũng đứng thứ 3 trong danh sách dành cho phụ nữ. Khoảng 20 % đàn ông thích một phụ nữ điều khiển chiếc SUV to lớn, mạnh mẽ. Porsche là cái tên với mẫu Cayenne được đề cử đầu tiên.
Theo một điều tra mới đây của trang web chuyên về bảo hiểm Insure.com trên 2.000 người tại Mỹ, người đàn ông cuốn hút nhất trong mắt phụ nữ là người lái một chiếc bán tải màu đen của Ford. Ngược lại với đàn ông, những người phụ nữ hấp dẫn sẽ cầm vô-lăng một chiếc xe thể thao đỏ tươi của BMW.

Cho đàn ông

1
Xe bán tải

Kết quả điều tra chỉ ra có 32 % phụ nữ cho biết người đàn ông hấp dẫn nhất sẽ lái một chiếc bán tải. Nhà sản xuất xe bán tải được yêu thích nhất là Ford với mẫu xe đại diện F-150.

2

Xe thể thao

Xe thể thao đứng thứ hai với 27% phụ nữ cho rằng đàn ông hấp dẫn lái loại xe này. Đen, bạc và đỏ là những màu xe phù hợp, nam tính nhất cho xe thể thao.

3
SUV

Phần đuôi cũng khỏe khoắn, thể thao hơn.

SUV là một lựa chọn nữa được ưu tiến với 16 % bình chọn, những chiếc xe thể thao đa dụng của Porsche hay Chevrolet được đánh giá cao hơn cả.

Cho phụ nữ

1
Xe thể thao

Phụ nữ lái xe thể thao ít hơn nhiều so với đàn ông, có lẽ vì lý do đó mà 39 % đàn ông thấy bị hấp dẫn nhiều hơn bởi họ so với những phụ nữ khác. Chiếc xe được Danise, tổng biên tập Insure.com giới thiệu là BMW Z4.

2
Sedan

Có 22 % đàn ông thích phụ nữ lái sedan hơn cả. Mercedes C-class là mẫu sedan được nhiều đàn ông muốn thấy một người phụ nữ cầm lái.

3
SUV

Cũng giống như dành cho đàn ông, SUV cũng đứng thứ 3 trong danh sách dành cho phụ nữ. Khoảng 20 % đàn ông thích một phụ nữ điều khiển chiếc SUV to lớn, mạnh mẽ. Porsche là cái tên với mẫu Cayenne được đề cử đầu tiên.

Những dòng xe ô tô bị ế ẩm nhất ở thị trường Việt Nam

Tuy không đến nỗi quá ế hay lỗi mốt nhưng chiếc xe ô tô Toyota Camry 3.5Q không được bán chạy ở Việt Nam vì chiếc ô tô phiên bản mới cùng dòng Camry mới được tung ra với những lựa chọn động cơ dung tích nhỏ hơn.
Nếu bạn có ý định muốn mua một chiếc xe ô tô cũ thì nên loại trừ những dòng xe sau đây. Bởi những dòng xe này khi rao bán ở thị trường Việt Nam rất ế ẩm vì chất lượng xe không tỉ lệ thuận với giá thành của chiếc xe ô tô.

1
Dòng xe MPV của Suzuki

Xe MPV của hãng Suzuki có Thiết kế không được hài lòng khách hàng Việt và chế độ hậu mãi chưa thật sự tốt khiến dòng MPV của xe ô tô này thường xuyên ế ẩm và chỉ bán được 52 xe trong cả năm 2013. Bởi vậy, những người chưa có kinh nghiệm mua xe ô tô không nên chọn loại xe này.

2
Mitsubishi Zinger

Doanh số dưới 100 xe/năm trong năm 2013 cùng với việc thiếu phụ tùng lắp ráp trong nước đã buộc Zinger phải chính thức rút khỏi thị trường Việt Nam.

3
Ford Escape

Ford Escape có lẽ là cái tên để lại nhiều tiếc nuối nhất khi phải ngừng sản xuất và nhường sân chơi cho dòng SUV cỡ nhỏ sắp ra mắt Ecosport. Dòng xe này bị khai tử sau một năm khá thành công về doanh số với 845 xe được bán.

4
Innova GRS

Là một trong những phiên bản hiếm hoi của Toyota Innova bị khách hàng không mấy ưa chuộng, dòng xe Innova GRS lặng lẽ biến mất chỉ sau một năm doanh với doanh số 90 xe.

5
Toyota Yaris

Dòng xe Toyota Yaris cũng biến mất khỏi thị trường ô tô trong nước sau một năm không hề ế ẩm với doanh số bán năm 2013 là 559 xe.

6
Chery Riich M1

Dòng xe Chery Riich M1 có xuất xứ Trung Quốc bị bài trừ ở thị trường Việt Nam sau hơn hai năm sống lay lắt với doanh số lẹt đẹt.

7
Xe thể thao Pajero phiên bản nhập khẩu

Chiếc xe ô tô Pajero phiên bản nhập khẩu này có thông số kĩ thuật vận hành khỏe, thiết kế nam tính nhưng do giá thành quá cao nên không còn nhiều cửa sống bên cạnh phiên bản nội Pajero Sport giá hợp lý hơn.

8
Chery QQ3

Dòng xe ô tô Chery QQ3 đã bị khai tử sau một thời gian dài ế ẩm vì gặp vấn đề liên quan tới thiết kế và nguồn gốc dù có giá thành rất phải chăng.

9
Toyota Camry 3.5Q

Tuy không đến nỗi quá ế hay lỗi mốt nhưng chiếc xe ô tô Toyota Camry 3.5Q không được bán chạy ở Việt Nam vì chiếc ô tô phiên bản mới cùng dòng Camry mới được tung ra với những lựa chọn động cơ dung tích nhỏ hơn.

5 mẫu xe cần nên tránh khi mua xe cũ

Honda Accord cùng là mẫu xe nằm trong danh sách này. Những chiếc Accord V6 đời 2003 và 2004 thường xuyên gặp lỗi ở hộp số khi lên số cao, khiến chủ xe phải mất khá nhiều tiền để sửa chữa. Còn các mẫu Accord 2008 đến 2010 bị than phiền về tiếng ồn của xe và hệ thống phanh.
Nếu bạn đang có nhu cầu mua cũ và sử dụng lại những chiếc xe hơi đó do khả năng tài chính giới hạn, bạn cần phải hết sức cẩn thận trong việc tìm hiểu và kiểm tra máy móc, nội ngoại thất. Để giúp các bạn có thể lựa chọn một cách nhanh hơn, lamsao.com xin giới một số mẫu xe không nên lựa chọn nếu muốn mua cũ. Chúc các bạn tìm được một chiếc xe như ý muốn.

1
Ford Focus

Mẫu Ford Focus cũng là mẫu xSUV được nhiều người Việt Nam lựa chọn vì mức giá cạnh tranh. Tuy nhiên, để mua cũ và dùng thì một lời khuyên chân thành đó là bạn cần phải cân nhắc thật kỹ lưỡng và tránh một số dòng xe thuộc các thế hệ 2003-2006 và 2012. Mẫu thuộc giai đoạn 2003-2006 bị than phiền do những tiếng động xe phát ra rất lớn, hỏng điều hòa, rò rỉ dầu và chỗ gá động cơ dễ vỡ, ắc quy... Còn mẫu 2012 dù đã khắc phục được hầu hết lỗi này nhưng lại dính lỗi vè radio và cần sang số khó điều khiển.

2
BMW 3-Series

Mặc dù BMW là một trong những hãng xe thể thao sang trọng nhưng hãng này đã phải muối mặt khi mẫu BMW 3-Series gặp phải nhiều lỗi trục trặc. Các mẫu 3-Series sản xuất trong giai đoạn 2003-2006 đều có lỗi về bơm, nhanh mòn má phanh và lỗi ở cửa kính điện. Mẫu 325i 2006 cũng bị hỏng đệm đầu máy. Mẫu 335i sản xuất trong giai đoạn 2007-2010 lại dính lỗi ở bơm xăng và kim xăng.

Nhung-mau-xe-nen-tranh-khi-mua-xe-cu-2

3
Toyota Camry

Mặc dù Toyota Camry là mẫu xe đan bán chạy nhất tại Việt Nam nhờ sự đáng tin cậy của xe nhưng các bạn cần hết sức lưu ý không nên mua cũ dùng lại những chiếc xe dòng này của Toyota vào các đời 2007, 2008, 2009. Mẫu Toyota Camry 2008 động cơ 4 xi-lanh bị dính lỗi mòn má phanh quá nhanh.Trong khi đó, mẫu Camry động cơ 4 xi-lanh và động cơ hybrid của năm 2007 đến 2009 đều dính lỗi ở bơm nước.

4
Nissan Teana (Altima)

Mẫu Nissan Teana (Altima) liên tục nhận được lời phê bình không tốt của nhiều chuyên gia về xe hơi do dính nhiều lỗi. Đầu tiên là lỗi ở ắc quy trên mẫu này liên tục trong 8 năm từ 2003 đến 2010. Thứ hai là lỗi điều hòa nhanh hỏng ở các mẫu Teana (Altima) động cơ V6 được sản xuất các năm 2003, 2005 và 2006. Thứ ba, lỗi hệ thống phanh của thế hệ xe 2003 và 2009. Cuối cùng cũng là lỗi nghiêm trọng nhất ở mẫu Nissan Teana (Altima) là lỗi về bộ chế hòa khí khiến xe hay chết máy ở các thế hệ 2003 đến 2005.

5
Honda Accord

Honda Accord cùng là mẫu xe nằm trong danh sách này. Những chiếc Accord V6 đời 2003 và 2004 thường xuyên gặp lỗi ở hộp số khi lên số cao, khiến chủ xe phải mất khá nhiều tiền để sửa chữa. Còn các mẫu Accord 2008 đến 2010 bị than phiền về tiếng ồn của xe và hệ thống phanh.

10 lỗi sai rất nguy hiểm khi bạn mua xe ô tô

Nếu chưa đủ tiền để mua một chiếc xe, bạn nên chuẩn bị sẵn một khoản vay trước khi đến các đại lý bán xe. Bạn nên xác định rõ bạn đang có bao nhiêu và nếu đại lý cung cấp cho bạn một khoản vay mua xe thì lãi suất đó có tốt không.

Mua xe ô tô đối với nhiều người là cả một vấn đề lớn về tài chính được tích góp trong nhiều năm. Tuy nhiên đến khi đi mua xe, rất nhiều người đều mắc phải những lỗi sai nguy hiểm khiến bạn không toàn tâm toàn ý ưng lòng với chiếc xe mới mua.

Dưới đây là những sai lầm đa số người mua ô tô thường mắc phải:

1
Không tìm kiếm thông tin trước khi mua xe

Hãy tìm hiểu kĩ về thông tin chiếc xe bạn muốn mua trước khi mua nó. Bạn có thể tham khảo một số trang web và diễn đàn tin cậy cung cấp thông tin về hình ảnh, thông số kỹ thuật, các đánh giá, định giá, giảm giá và các kỹ năng đàm phán... trước khi mua xe để có thêm nhiều thông tin về chiếc xe bạn muốn mua. Điều này giúp bạn nắm rõ điểm yếu, điểm mạnh và có nhiều kinh nghiệm trong việc sở hữu một chiếc xe hơi mới.

2
Chỉ tìm hiểu và mua xe ô tô tại một nơi

Bạn nên khảo sát ít nhất 3 đại lý bán xe ô tô trước khi có quyết định cuối cùng về chiếc xe mà bạn muốn mua. Bên cạnh đó, thông qua việc đi khảo sát các đại lý hoặc tham khảo thông tin trên các trang web bán xe, bạn sẽ có đánh giá rõ ràng hơn về mức giá của chiếc xe bạn muốn sở hữu.

loi-sai-khi-mua-xe--to-1

3
Bỏ qua các dịch vụ trực tuyến của đại lý xe hơi

Phần lớn người mua xe không biết rằng các đại lý đều có dịch vụ bán hàng qua mạng. Bạn có thể thương lượng và thực hiện một thỏa thuận từ xa. Đây thực sự là một cách làm rất hữu ích với những người thường cảm thấy căng thẳng khi đàm phán “mặt đối mặt” tại đại lý.

4
Quá chú trọng số tiền trả góp hàng tháng

Hiện nay, có rất nhiều người lựa chọn cách mua xe trả góp. Phương thức này phù hợp với những người chưa có đủ tiền mua xe ngay. Tuy nhiên, bạn đừng quá tập trung vào số tiền có thể trả góp hàng tháng và để lộ cho nhân viên bán hàng biết, vì như vậy có thể bạn sẽ quên không tính tổng giá trị cuối cùng của xe sau khi trả góp. Hãy nhớ tìm hiểu kỹ lãi suất hàng tháng, cũng như độ dài của khoản vay.

5
Không định giá xe khi muốn bán

Không phải ai cũng đủ tỉnh táo để tính đến giá trị xe khi muốn bán, vì bị tâm lý háo hức có xe mới lấn át.

6
Không lái thử xe

Nhiều người cảm thấy ngại ngần và căng thẳng khi lái thử chiếc xe không phải của mình. Do đó, người bán xe thường bạn lái loanh quanh trong phố. Nhưng như vậy chưa đủ để bạn đánh giá xe.

Hãy điểm lại xem bạn sẽ sử dụng chiếc xe hàng ngày như thế nào: chủ yếu đi trong phố, trên đường cao tốc, đưa đón con... và hãy lái thử xe ở tất cả các tình huống đó để có thể cảm nhận rõ ràng. Đừng ngại mất nhiều thời gian cho việc lái thử.

7
Bỏ qua các công ty bảo hiểm

Công ty bảo hiểm sẽ giúp bạn biết mình sẽ phải trả nhiều hơn hay ít hơn cho một chiếc xe.

8
Mua xe từ một nhân viên bán hàng không tin tưởng

Hãy nhớ rằng đây là một hợp đồng kinh doanh và kết quả đạt được là một chiếc xe tốt và giá cả hợp lý. Nhân viên bán hàng tốt là khi họ nói rõ cho bạn tính năng của xe và giúp đỡ bạn để có được một chiếc xe tốt. Vì vậy nên tìm kiếm một nhân viên bán hàng biết lắng nghe và trả lời các câu hỏi của bạn. Sau đó họ sẽ hướng dẫn bạn lái thử xe rồi thỏa thuận mua xe.

9
Chưa đủ tiền mua xe

Nếu chưa đủ tiền để mua một chiếc xe, bạn nên chuẩn bị sẵn một khoản vay trước khi đến các đại lý bán xe. Bạn nên xác định rõ bạn đang có bao nhiêu và nếu đại lý cung cấp cho bạn một khoản vay mua xe thì lãi suất đó có tốt không.

10
Mua xe với áp lực

Mua xe được ví như một trong 3 việc quan trọng của đời người, nên quyết định chỉ trong vài giờ là thiếu khôn ngoan. Việc mua xe sẽ ảnh hưởng đến tình hình tài chính của bạn và gia đình trong nhiều năm, nên cần cân nhắc kỹ. Hơn nữa, với nhân viên bán hàng, bạn nên tỏ ra do dự, vì như vậy có thể bạn sẽ được chào một mức giá tốt hơn.

4 mẹo nhỏ giúp bạn bán ô tô cũ vừa nhanh mà lại được giá

Thay vào đó, bạn hãy cung cấp thật chi tiết và thành thật về chiếc xe của mình, nhưng chú ý cách dùng từ để tránh gây ấn tượng xấu. Khách hàng thường chắc chắn sẽ có cảm tình hơn với những mẫu quảng cáo chân thực và sẵn sàng chấp nhận rằng chiếc ô tô cũ mình muốn mua không hoàn hảo.

Trên thị trường xuất hiện mẫu xe mới yêu thích hay xe đang dùng gặp trục trặc… là một số lý do khiến bạn muốn bán ô tô cũ và mua lại một chiếc xe mới. Vậy làm thế nào để thanh lý xe cũ với mức giá vừa ý nhất? Bạn có thể tham khảo 4 mẹo nhỏ giúp bán ô tô vừa nhanh lại được giá dưới đây.

1
Cung cấp những hình ảnh đẹp mắt và chi tiết về xe

Khi bạn đăng tải những hình ảnh đẹp mắt, thể hiện rõ chi tiết về chiếc ô tô cũ khi rao bán luôn là hình thức quảng cáo hấp dẫn nhất, bởi người mua sẽ chẳng bao giờ quan tâm tới những chiếc xe có ngoại hình xấu tệ. Để có được một bức ảnh chuẩn, bạn cần chuẩn bị thiết bị chụp ảnh đủ tốt để đảm bảo chất lượng hình ảnh, đồng thời cần chọn ra một địa điểm/khung nền đủ rộng, ánh sáng và không có bóng đổ mới làm nổi bật lên chiếc xe.

Chụp ảnh xe đẹp mắt sẽ thu hút người mua hơn

Hình ảnh mô tả càng chi tiết, xe càng dễ bán hơn. Một khi đã đăng bán ô tô cũ, hãy cung cấp số lượng tối đa hình ảnh mà trang web hay bên rao bán cho phép. Thực hiện chụp sao cho chiếc xe luôn trong tầm mắt, chụp từ mọi gói độ để cung cấp cho khách hàng tiềm năng cái nhìn đầy đủ về cả bên ngoại lẫn nội thất trong xe. Đồng thời, hãy chụp lại một số tùy chọn riêng biệt như đèn sương mù hay bộ mâm thể thao (nếu có) để tăng giá bán.

2
Rao bán kiểu truyền miệng

Mặc dù hình thức bán ô tô cũ trực tuyến đang được rất nhiều người ưa chuộng, nhưng cũng có phần lớn khách hàng tiềm năng của bạn thích tìm mua xe thông qua các phương tiện truyền thống như báo giấy, tờ rơi, và đặc biệt là lấy thông tin “truyền miệng” từ người quen.

Rao bán kiểu truyền miệng sẽ tạo được sự tự tin hơn

Chính vì thế, hãy chia sẻ thông tin về việc bạn đang muốn bán lại chiếc ô tô cũ của mình đến bạn bè, người thân, tin tức này sẽ nhanh chóng được phát tán qua nhiều kênh. Ưu điểm của phương pháp “truyền miệng” là tạo được sự tin tưởng và thôi thúc khách hàng hơn.

3
Đảm bảo tính xác thực pháp lý

Khi mua xe cũ, nhiều khách hàng tỏ ra nghi ngờ về nguồn gốc và tính hợp pháp của chiếc xe. Do đó, bạn nên cung cấp đầy đủ giấy tờ liên quan, ngoài những giấy tờ mang tính pháp lý, bạn cũng cần cho người mua tiềm năng xem thêm hướng dẫn sử dụng, sổ bảo hành và hóa đơn bán hàng… để tăng thêm tính chân thực của chiếc xe.

Tiến hành thủ tục mua bán theo pháp luật sẽ được người mua tin tưởng hơn

Ngoài ra, hai bên cần thảo luận về hình thức chi trả và ký kết hợp đồng đúng với quy định để tránh rắc rối về sau. Khi đã bán được xe, bạn cũng không quên lưu lại những thông tin về khách hàng để liên hệ với họ khi có vấn đề gì đó phát sinh.

4
Không nên phóng đại hay phô trương

Việc phóng đại và thêm thật nhiều ưu điểm mà chiếc xe không có vào thông tin rao bán tưởng chừng là cách thu hút người mua hiệu quả, nhưng ngược lại thường dẫn đến sự nghi ngờ của khách hàng bởi người mua xe hiện nay hầu như đều có kinh nghiệm tìm hiểu khá kỹ trước khi chọn mua một chiếc ô tô cũ.

Thay vào đó, bạn hãy cung cấp thật chi tiết và thành thật về chiếc xe của mình, nhưng chú ý cách dùng từ để tránh gây ấn tượng xấu. Khách hàng thường chắc chắn sẽ có cảm tình hơn với những mẫu quảng cáo chân thực và sẵn sàng chấp nhận rằng chiếc ô tô cũ mình muốn mua không hoàn hảo.

Ngoài 4 mẹo nhỏ giúp bạn bán ô tô cũ vừa nhanh lại được giá trên đây, bạn cũng có thể tham khảo thêm kinh nghiệm bán xe máy cũ được giá để việc rao bán xe của bạn được thuận lợi và đúng giá hơn nhé. Chúc bạn thành công!

Những mẹo vặt hay ho mà tài xế nên biết để dùng

Nhiều người có thói quen treo chung chìa khóa xe với nhiều chìa khóa nhà, văn phòng, tủ... Khi cắm vào ổ khóa, sức nặng của chùm sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác và lâu ngày còn làm lỏng dẫn tới tuột chìa khóa.

Có những mẹo vặt hay ho sẽ giúp tài xế lái xe thoải mái và an toàn hơn. Hãy cùng khám phá với chúng tôi.

Cồn rửa tay giúp phá tan ổ khóa đóng băng

Ở các nước có mùa đông lạnh giá kéo dài thì những xe cũ sử dụng ổ khóa khi để ngoài trời có thể bị đóng băng ở khe ổ khóa. Để phá băng, phun một ít cồn rửa tay ra chìa khóa là có thể tra vào ổ. Nồng độ cồn có thể làm tan băng dễ dàng.

Đá khô giúp làm phồng vết lõm trên ô tô

Những vết lõm nhỏ trên xe do va chạm có thể làm phồng trở lại đơn giản bằng việc sử dụng đá khô. Áp đá khô vào vết lõm nhiều lần sẽ làm vết lõm biến mất. Lưu ý sử dụng găng tay bởi nhiệt độ cực thấp của đá khô sẽ làm bỏng da tay.

Xà phòng và nước ấm giúp làm sạch động cơ

Bạn nên thường xuyên làm sạch bằng nước và một ít nước rửa chén hoặc xà phòng bởi một động cơ sạch sẽ đồng nghĩa với hiệu suất sử dụng sẽ tối ưu, Trước tiên, bọc kín tất cả các bộ phận nhạy cảm như điện, ắc-quy, cửa hút khí... bằng túi nilon, sau đó chà rửa động cơ bằng vải mềm, không quên tháo hết các túi bọc khi đã hoàn thành.

Che vết trầy xước với sơn móng tay

Tất nhiên sơn xe mới là phương án tối ưu cho các vết trầy xước, tuy nhiên nếu muốn có phương án tạm thời che đi vết xước trong thời gian ngắn thì sơn móng tay là lựa chọn hợp lý, đồng thời giúp mặt kim loại bên trong không gỉ sét.

Khử mùi nội thất bằng sáp thơm

Đơn giản hãy bỏ sáp (nến) thơm vào một cốc thủy tinh, đặt trong xe đóng kín cửa vào ngày nóng. Nhiệt độ cao làm tan chảy sáp và phân tán mùi thơm ra khắp khoang xe sẽ khử những mùi khó chịu đồng thời cho mùi thơm nhẹ sau đó.

Ghi nhớ vị trí xe trong bãi đỗ

Với những bãi đỗ xe lạ hoặc quá rộng, rất dễ bị loạn không thể tìm thấy xe, đặc biệt vào buổi tối. Do đó, nếu không chắc chắn nên sử dụng smartphone chụp ảnh vị trí xe và không gian xung quanh để đánh dấu.

Làm sạch đèn với kem đánh răng

Theo thời gian đèn pha, đèn sương mù bị ôxy hóa trở nên dơ bẩn. Để làm mới có thể lau đèn pha bằng kem đánh răng cùng một miếng vải khô, sau đó rửa lại bằng nước sạch.

Không treo chung chìa khóa xe vào chùm

Hướng dẫn lùi xe ô tô đúng cách dành cho người mới tập lái

Trên khúc cua hẹp nhưng phân làn, lưng và bụng chỉ tính cho làn mà xe đang di chuyển. Không tính cho cả đường bởi như thế dễ dẫn tới đấu đầu với xe ngược chiều.

Mới học lái xe, bài học lùi xe là một bài học quan trọng. Cùng chúng tôi tham khảo những kinh nghiệm lùi xe đúng cách cho tài xế mới.

1
Dừng xe, bật đèn cảnh báo và cài số lùi

Ở mỗi xe lại có cách vào lùi khác nhau từ số sàn tới số tự động. Dù là xe số nào, luôn nhớ đạp phanh trong suốt bước đầu tiên.

2
Chỉnh gương

Chỉnh gương chiếu hậu giúp tài xế có quan sát được rõ hơn chướng ngại vật trên đường lùi. Việc này rất quan trọng nếu như bạn mới học lái xe.

Nhiều người có thói quen gập thấp gương bên phía khách để quan sát được vệt bánh xe cuối cùng. Người quen xe có thể ước lượng chính xác kích thước của xe, từ đó không phải chỉnh gương quá nhiều.

3
Quay đầu lại hay không?

Có quay đầu lại khi lùi xe hay không vẫn luôn là đề tài tranh cãi sôi nổi của các bậc tài xế. Quay đầu lại tài xế sẽ có góc quan sát thuận mắt và thật hơn khi nhìn qua gương, nhưng điều đó có thực sự cần thiết? Nhìn qua gương chiếu hậu trong xe và thấy cửa kính hậu thường là cách để tài xế ước lượng xem xe đã sát vách chưa. Quan sát theo cách này chỉ phù hợp khi tài xế ước lượng tốt kích thước của xe. Chỉ nhìn qua gương hay quay hẳn đầu lại có tác dụng như nhau nếu tài xế đã ước lượng được khoảng cách thực tế, tuy nhiên chỉ ngồi và liếc gương chắc chắn đỡ vất vả hơn cho tài xế.

Một thực tế là gương chiếu hậu ngoài (đặc biệt là bên phụ) là gương lồi và thường đi kèm dòng cảnh báo "khoảng cách trong gương giữa các vật thể xa hơn so với thực tế bên ngoài (objects in mirror are closer than they appear)", có nghĩa chiếc xe đi sau có khoảng cách thực tế gần hơn so với khoảng cách nó hiển thị trên gương, để người lái không chủ quan. Gương chiếu hậu trong thường là gương phẳng nên phản ánh đúng khoảng cách. Do đó, việc dùng gương nào là thói quen của mỗi người khi đã có kinh nghiệm.

4
Lái chậm

Số lùi luôn là số khỏe nhất trong hộp số, tức cùng mức nhả côn, đạp ga (hay nhả phanh ở xe số tự động) như nhau thì số lùi bao giờ cũng chạy nhanh hơn số một. Hơn nữa, tầm nhìn hạn chế nên lái chậm là cách an toàn nhất khi tình huống bất ngờ xảy ra.

5
Tiến bám lưng, lùi bám bụng

Đây là khẩu quyết mà trường đào tạo thường chỉ dạy cho học viên khi bắt đầu học lái, phải tiến và lùi ở đường chữ S hoặc đường zích zắc. Tức khi tiến phải bám vào bên cua rộng hơn, ví dụ cua trái thì bám phải, cua phải bám trái. Ngược lại, lùi phải bám phải và lùi trái bám trái.

Một cách hình tượng có thể coi khúc cua giống như cô gái co người nằm nghiêng (quay phải hoặc quay trái), lưng cô gái chính là mép rộng ngoài, bụng là mép hẹp trong. Khi tiến cần bám theo lưng cô gái, nghĩa là căn xe theo mép ngoài để tạo không gian phía bụng, tránh bị quẹt sườn xe. Ngược lại khu lùi cần bám theo bụng, để tạo không gian phía lưng không bị quẹt đầu.

Trên khúc cua hẹp nhưng phân làn, lưng và bụng chỉ tính cho làn mà xe đang di chuyển. Không tính cho cả đường bởi như thế dễ dẫn tới đấu đầu với xe ngược chiều.

Cách hữu hiệu để nhanh hết buồn ngủ khi lái xe

Vấn đề an toàn giao thông hiện nay đang trở nên nhức nhối trong xã hội. Chấp hành an toàn giao thông là nghĩa vụ của mỗi người mỗi nhà. Hãy biết bảo vệ bản thân, người thân và mọi người xung quanh bằng việc nghiêm chỉnh chấp hành giao thông, chỉ nên tham gia giao thông khi đủ các điều kiện về lái xe, sức khỏe để đảm bảo an toàn.

Buồn ngủ khi lái xe đường dài hầu như ai cũng mắc phải. Tuy nhiên, hậu quả để lại cho việc không thể kiểm soát cơn buồn ngủ khi lái xe tương đương với việc say xỉn khi lái xe. Vì vậy, bạn cần phải học những kinh nghiệm chống lại cơn buồn ngủ khi lái xe, điều này vô cùng cần thiết.

Một cuộc khảo sát nhỏ của DMEautomotive đã chỉ ra những thói quen chúng ta hay làm để đối phó với tình trạng buồn ngủ khi lái xe. Đứng đầu là việc uống các loại nước có chất cà-phê-in, tiếp theo thói quen hạ cửa kính hay mở cửa sổ trời sunroof, dừng lại và tập thể dục nhẹ, bật nhạc to, giảm nhiệt độ bên trong xe. Đây là những cách đối phó mà những chuyên trang về xe hay chia sẻ với chúng ta về vấn đề buồn ngủ khi lái xe. Vậy đâu mới là biện pháp hiệu quả nhất?

Thật ra, trong 15 biện pháp trên, chỉ có 2 biện pháp có hiệu quả thực sự chống lại cơn buồn ngủ chính là Đổi tài xế và Dừng xe lại chợp mắt một lúc mà thôi. Còn lại những biện pháp kia thì chỉ có tác dụng nhất thời mà thôi. Tuy nhiên, biết vận dụng tốt các bí quyết trên sẽ cho bạn kinh nghiệm chống lại cơn buồn ngủ khi lái xe đường dài:

1
Chỉ nên lái xe liên tục trong 2-3 tiếng đồng hồ

Con người không thể lúc nào cũng tập trung cao độ vào một công việc nào đó, đặc biệt là lái xe đường dài. Nếu bạn cứ cố gắng lái xe liên tục trong ngày, bạn sẽ gặp phải những vấn đề sức khỏe cũng như có nguy cơ xảy ra tai nạn nếu bạn không kiểm soát được cơn buồn ngủ kéo đến hay tốc độ lái xe. Vì vậy, bạn chỉ nên lái xe liên tục trong 2-3 tiếng đồng hồ và mỗi người không nên lái quá 8 tiếng/ngày.

2
Khi cảm thấy cơn buồn ngủ kéo đến, hãy:

1. Tranh thủ bổ sung các thức uống có cà-phê-in để cà-phê-in có thời gian "ngấm" vào giúp chúng ta tỉnh táo hơn trong hành trình tiếp theo.

2. Khi tình trạng buồn ngủ bắt đầu xảy ra nhận biết bằng các cử chỉ như: ngáp, nháy mắt nhiều hơn bình thường, gặp khó khăn để giữ mắt mở liên tục thì chúng ta không nên cố tiếp tục lái mà tốt hơn là dừng lại chợp mắt nhanh trong 15-30 phút. Trong thời gian bạn ngủ, lượng cà-phê-in bạn vừa uống sẽ giúp khi tỉnh dậy bạn có sức khỏe và độ tập trung cao hơn khi lái xe.

3
Nên có người đồng hành biết lái xe để đổi lái khi buồn ngủ

Nếu có bạn đồng hành biết lái xe thì chúng ta có thể thay phiên nhau đổi tài trong những lần nghỉ ngơi. Điều này sẽ giảm áp lực cho tài xế chính, giúp tài xế chính có thể chợp mắt lấy lại sức để tiếp tục cuộc hành trình.

Vấn đề an toàn giao thông hiện nay đang trở nên nhức nhối trong xã hội. Chấp hành an toàn giao thông là nghĩa vụ của mỗi người mỗi nhà. Hãy biết bảo vệ bản thân, người thân và mọi người xung quanh bằng việc nghiêm chỉnh chấp hành giao thông, chỉ nên tham gia giao thông khi đủ các điều kiện về lái xe, sức khỏe để đảm bảo an toàn.

Những kỹ thuật lái xe xuống dốc các tài xế cần phải biết

Tài xế nên cho xe chạy số thấp, không được phanh gấp, thả trôi xe hay thay đổi tốc độ đột ngột. Khi xe số tự động xảy ra hiện tượng trôi xe, ngay lập tức đệm phanh, đồng thời gạt cần số lần lượt xuống số cấp thấp hơn. Đối với xe số sàn, trước khi đến đoạn đèo dốc, tùy vào điều kiện đường đi và thời tiết, hãy vào số thích hợp. Cắt côn khi phanh bằng hộp số bằng thao tác thật nhanh để côn không bị ngắt quãng quá lâu.

Không chỉ với những tay lái nghiệp dư, đường đèo dốc vẫn luôn là thử thách với những tai lái chuyên nghiệp. Trong những cung đường này, quan trọng là bạn phải nắm chắc các kỹ thuật xử lý để đưa xe xuống dốc an toàn.

Đèo dốc là một trong những cung đường lái xe cần phải có đủ cả tâm lý và kỹ thuật lái xe để chinh phục. Chỉ cần một chút chủ quan và một chút thiếu may mắn rất có thể bạn sẽ gặp những tai nạn không lường trước. Hãy tự trang bị cho mình những kiến thức cần thiết về kỹ thuật lái xe xuống dốc.

1
Kỹ thuật phanh

Phanh là một trong những hệ thống quan trọng bậc nhất của xe. Phanh an toàn cộng thêm kỹ năng xử lý tốt có thể khiến bạn hóa nguy thành lành. Trên cung đường đèo dốc thì phanh xe lại càng có vai trò quan trọng hơn. Trước mỗi chuyến đi, hãy dành thời gian kiểm tra lại hệ thống phanh của xe như đai an toàn, má phanh, những bộ phận hỗ trợ giảm tốc, dầu trợ lực lái.

Lưu ý: Trên cung đường đèo dốc, tuyệt đối không được rà phanh liên tục. Sử dụng các hệ thống khác của xe để điều khiển xe giảm tốc độ. Khi rà phanh liên tục và nhiều, má phanh bị ma sát, hệ thống phanh nóng lên, dầu phanh sôi lên gây ra nhiều nguy hiểm cho xe và người lái xe.

2
Tuân thủ đúng luật giao thông và các biển báo

Vì lý do an toàn, các đoạn đèo dốc luôn có một hệ thống biển báo, gương lồi san sát nhau. Đi đúng tốc độ cho phép, tuân thủ các biển báo, xem xét đánh giá tầm nhìn, khoảng trống, tốc độ khi muốn vượt xe trước. Xi nhan để xin vượt xe. Lúc lái xe nên giữ cho tâm lý ổn định vì những cảm xúc nhất thời có thể ảnh hưởng đến tâm lý và khả năng phán đoán, khả năng xử lý của người lái xe.

3
Giữ tốc độ hợp lý

Đi chậm khi xuống dốc chưa phải là phương án xử lý tối ưu do khi đi chậm, nhiên liệu và xe phải hoạt động nhiều, nhanh hao mòn và gây nguy hiểm về sau này. Người lái nên lái xe ở tốc độ phù hợp với độ dốc và tình hình thời tiết bên ngoài.

Với độ dốc lớn hơn 12%, lái xe chỉ nên điều khiển xe ở tốc độ 20km/h. Với độ dốc nhỏ hơn 10%, tầm nhìn thoáng và đường không trơn, tài xế có thể đi ở tốc độ 40-50km/h.

4
Kết hợp phanh cơ và phanh bằng hộp số

Đây là một trong những kỹ thuật đã được nhiều lái xe kinh nghiệm truyền lại. Nhiều xe đời mới bây giờ trang bị hệ thống số tự động thay vì số sàn, nhưng cả hai loại xe đều được hỗ trợ chức năng phanh động cơ khi xuống dốc. Chính vì thế, khi đi những đoạn đường đèo dốc dài, lái xe không nên để số cao nhất, và kết hợp sử dụng phanh cơ. Xe số tự động tuyệt đối không được để số N vì xe sẽ bị trôi.

5
Sử dụng số hợp lý

Tài xế nên cho xe chạy số thấp, không được phanh gấp, thả trôi xe hay thay đổi tốc độ đột ngột. Khi xe số tự động xảy ra hiện tượng trôi xe, ngay lập tức đệm phanh, đồng thời gạt cần số lần lượt xuống số cấp thấp hơn. Đối với xe số sàn, trước khi đến đoạn đèo dốc, tùy vào điều kiện đường đi và thời tiết, hãy vào số thích hợp. Cắt côn khi phanh bằng hộp số bằng thao tác thật nhanh để côn không bị ngắt quãng quá lâu.

Hướng dẫn cách để đề-pa trên dốc mượt mà

Cách vê côn đứng dốc chỉ áp dụng khi dừng xe trên dốc trong thời gian ngắn chứ không dùng khi phải đỗ hoặc dừng lâu. Theo đó, người lái sẽ kết hợp ra côn vừa phải đồng thời mớm ga (nếu cần) cũng vừa đủ để xe có đủ lực kéo khiến không trôi xe nhưng cũng không tiến về trước.

Nếu bạn là một tài xế xe số sàn chắc hẳn đã có lần đề-pa trên dốc bị giật không được mượt mà hay bị trôi. Hãy áp dụng cách đề-pa theo hướng dẫn dưới đây để lên dốc được mượt mà nhé.

1
Dùng phanh tay

Khi đề-pa lên dốc dùng phanh tay hay phanh khẩn cấp (emergency brake) là một kỹ thuật lái xe mà lái mới cần học để sử dụng với xe số sàn.

Từ vị trí xe đứng yên trên dốc, muốn xe di chuyển tài xế cắt côn vào số và thực hiện nhả côn, đạp mớm ga như khởi động bình thường trên đường bằng, lúc này phanh tay vẫn chưa hạ nên xe chắc chắn không bị trôi. Tiếp tục nhả côn, đạp chân ga nhẹ nhàng tới khi có cảm giác xe bắt đầu di chuyển thì hạ phanh tay (vẫn ga) để xe tiến về trước.

2
Kết hợp chân ga, côn

Đây là kỹ thuật đề-pa có nguyên lý giống với khi khởi động xe trên đường bằng, nhưng nhả nửa côn cho tới khi xe rung lên như đòi tiến về phía trước, lúc này nhả nhanh chân phanh, chuyển sang chân ga và đạp nhẹ ga để xe từ từ tiến lên.

3
Kết hợp mũi và gót chân phải

Đây là kỹ thuật không được nhiều người áp dụng vì tùy thiết kế từng xe, độ dài bàn chân của mỗi người mà có thể áp dụng hay không. Kỹ thuật này được thực hiện khi chân trái đang cắt côn, mũi chân phải đạp phanh đồng thời xoay ngang để đạp nhẹ ga bằng gót chân phải. Khi đã đủ ga có thể nhả chân côn và phanh để xe từ từ di chuyển.

4
Vê côn

Cách vê côn đứng dốc chỉ áp dụng khi dừng xe trên dốc trong thời gian ngắn chứ không dùng khi phải đỗ hoặc dừng lâu. Theo đó, người lái sẽ kết hợp ra côn vừa phải đồng thời mớm ga (nếu cần) cũng vừa đủ để xe có đủ lực kéo khiến không trôi xe nhưng cũng không tiến về trước.

Nhưng kỹ thuật này nếu áp dụng lâu, liên tục có thể khiến mòn côn nhanh bởi ma sát sinh nhiệt lớn. Bù lại, vê côn lại thực sự hữu ích khi phải nhích từng chút một trên đường dốc, thời gian dừng không đủ lâu để kéo phanh tay.

7 kinh nghiệm lái xe ô tô trong đô thị dành cho các tay lái mới

Nhiều lái xe có thói quen bật nhạc khi lên xe. Tuy âm nhạc giúp bạn thư giãn chút ít khi phải lưu thông trên những cung đường chật chội nhưng nó cũng làm bạn bị hạn chế giác quan với thế giới bên ngoài. Nghe nhạc nhỏ và luôn lắng tai nghe với những tiếng động bên ngoài sẽ giúp bạn kịp thời đối phó với mọi tình huống bất ngờ.
Là một lái mới chắc chắn các bạn sẽ có nhiều nỗi lo khi điều khiển xe trên đường, đặc biệt là đô thị đông đúc. Đừng quá lo lắng, dưới đây là 7 kinh nghiệm sẽ giúp các bạn tự tin điều khiển xe một cách an toàn, khéo léo khi lưu thông trên đô thị.

1
Nhìn 1 vòng quanh xe trước khi khởi hành

Đây là một thói quen nên có đối với mọi tài xế. Việc kiểm tra tình trạng xe trước khi khởi hành giúp các bác tài loại trừ ngay từ lúc khởi hành những rủi ro như lốp xịt, vết trầy vỡ, gạch đá trong gầm, chướng ngại vật hay thậm chí là trẻ con chơi đùa sau cốp xe… Nếu xe bạn đang đỗ trong bãi hay ga ra, hãy quan sát trước bằng mắt xem có gì cản trở lối đi hay không trước khi bước vào trong xe. Nếu xe đang đỗ bên lề đường, đừng quên bật xi nhan trái và quan sát gương thật kĩ trước khi khởi hành

Lái xe không theo hàng lối là nguyên nhân chính dẫn đến các va chạm giao thông
2
Xử lý khéo léo với chân phanh

Phanh đơn giản là việc dừng xe lại khi gặp chướng ngại vật hay đèn đỏ, ấy thế nhưng đã có rất nhiều khổ chủ phải đi sơn tút đuôi xe sau khi đang đi nhanh và phanh cũng rất nhanh khi nhìn thấy đèn đỏ. Phanh xe hơi luôn “ăn” hơn rất nhiều so với xe máy. Một cú phanh đột ngột có thể để lại hậu quả không mong muốn khi xe máy lao vào đuôi xe bạn do khất tầm nhìn.

Bạn nên nhìn trước các tình huống giao thông, đặc biệt tại các điểm giao cắt để giảm dần tốc độ, tránh tự gây bất ngờ cho chính mình để phải phanh gấp. Đặc biệt, đừng bao giờ cố vượt khi đèn giao thông sắp chuyển sang vàng. Đi và dừng đèn từ tốn giúp giảm thiểu rất nhiều nguy cơ va chạm xe.

Sử dụng đồng hồ điện tử cũng giúp bạn chủ động được lộ trình của mình.

3
Chạy đều ga, đúng làn

Mặc dù các cơ quan chức năng đã làm mọi biện pháp để phân làn xe, giảm thiểu việc phải lưu thông hỗn hợp giữa xe máy với ô tô như hiện nay nhưng thực tế, sự chen lấn đan xe giữa các kiểu phương tiện khác nhau trong giờ cao điểm là không tránh khỏi. Tuy vậy, hãy luôn cố gắng đi đúng làn đường của mình mọi lúc có thể. Việc ô tô lưu thông theo hàng lối nghiêm chỉnh cũng sẽ hạn chế khá nhiều cơ hội cho xe máy chạy lấn làn hay len lỏi giữa các xe ô tô.

Luôn giữ cho xe đi cùng tốc độ với các xe khác xung quanh là điều tiên quyết để tránh việc va quệt xe với các xe khác. Không bao giờ đột ngột tăng giảm ga, việc này có thể làm cho các xe khác bị bất ngờ và không kịp xử lí.

Đột ngột chuyển hướng là hành vi rất hay gặp trong giao thông đô thị.

4
Mua bảo hiểm thân vỏ

Cuối cùng, dù bạn đã nghe theo rất nhiều lời khuyên và lái xe rất cẩn thận thì việc xảy ra va quệt xước sát là điều hầu như không tránh khỏi đối với lái mới (chỉ khác nhau ở độ nặng nhẹ mà thôi). Vậy nên để yên tâm ra đường, bạn nên mua bảo hiểm thân vỏ cho chiếc xế yêu của mình. Đây cũng là một liệu pháp tâm lí giúp bạn tự tin hơn.

5
Đi nối đuôi xe khác

Nếu bạn chưa quen chạy trên đường quá đông, hãy chủ động chạy nối sau một xe khác. Việc này giúp người lái giảm bớt áp lực khi có quá nhiều xe máy chạy kè kè sát mình. Tuy nhiên, cần giữ khoảng cách vừa đủ để đảm bảo an toàn nhưng không được quá xa, tránh việc xe máy có khả năng cắt qua đầu xe bạn. Hạn chế tối đa việc chuyển làn hay đánh lái đột ngột khi bạn đang chạy nối đuôi, cho dù đôi khi làn bên cạnh có đi nhanh hơn làn xe của bạn.
6
Đừng ngại sử dụng gương

Nhiều người thắc mắc rằng xe đi về phía trước, tại sao lại phải quan sát gương chiếu hậu? Thực tế là việc ngồi trong xe hơi sẽ làm bạn khó hình dung ra toàn cảnh giao thông hơn so với ngồi trên xe máy. Sẽ không thừa khi thỉnh thoảng bạn quan sát gương chiếu hậu để biết được ý định của các xe đang đi sau bạn, đặc biệt là tại các điểm giao cắt khi bạn muốn đổi hướng.

Đối với văn hóa giao thông tại Việt Nam, một tiếng còi bấm ngắn vừa đủ để thông báo cho phương tiện khác biết đến sự hiện diện của bạn, bởi chắc chắn là bạn không bao giờ đón được ý định của chiếc xe đang “dùng giằng” phía trước.

Luôn sẵn sàng với bất kỳ tình huống có thể xảy ra.

7
Luôn luôn lắng nghe động tĩnh xung quanh

Nhiều lái xe có thói quen bật nhạc khi lên xe. Tuy âm nhạc giúp bạn thư giãn chút ít khi phải lưu thông trên những cung đường chật chội nhưng nó cũng làm bạn bị hạn chế giác quan với thế giới bên ngoài. Nghe nhạc nhỏ và luôn lắng tai nghe với những tiếng động bên ngoài sẽ giúp bạn kịp thời đối phó với mọi tình huống bất ngờ.